Ampoule LED P21W W21W PROMAX – 1300 Lumens – Recul, Clignotant, Stop – Multi-culots
39.95€
Ampoule LED de signalisation premium PROMAX : 1300 lumens de puissance, soit jusqu’à 4 fois plus qu’une halogène d’origine. Idéale pour vos feux de recul, clignotants, feux stop et feux arrière. Disponible en plusieurs culots (P21W, W21W, PY21W…) et trois couleurs — blanc, ambre ou rouge — à choisir selon le feu à équiper. Montage plug & play, pack de 2 ampoules, garantie 18 mois.
L’ampoule LED P21W / W21W PROMAX est notre référence premium pour toute la signalisation extérieure de votre véhicule : feux de recul, clignotants, feux stop et feux de position arrière. Avec ses 1300 lumens et son électronique intelligente, elle surclasse largement l’halogène d’origine — et la plupart des LED premières prix.
Multi-culots P21W, W21W, PY21W…
Double polarité sans contrainte
Garantie 12 mois
Pourquoi cette ampoule change tout
Les ampoules de signalisation d’origine sont faibles, jaunes et lentes à s’allumer. Cette LED P21W haute performance apporte une lumière blanche instantanée et puissante — que ce soit pour reculer la nuit, freiner, ou clignoter.
Là où une halogène classique tourne autour de 280 lumens, la PROMAX en délivre 1300. La différence est immédiate et visible, de jour comme de nuit.
Une technologie premium, pas une LED premier prix
01
Une luminosité élevée dans un format compact, avec une excellente dissipation thermique. Durée de vie annoncée de 50 000 à 100 000 heures.
02
Placée au sommet de l’ampoule, elle concentre la lumière diffuse pour un faisceau plus dense et mieux dirigé — là où les LED bas de gamme éparpillent la lumière.
03
Un pilote électronique intelligent stabilise le courant, protège le circuit et prolonge la durée de vie des puces. C’est ce qui sépare une ampoule durable d’une ampoule qui grille au bout de six mois.
04
Compatible câblage standard et SRCK, sans limite au montage. Fini le casse-tête du « dans quel sens la brancher » — elle fonctionne dans les deux configurations.
Quel culot pour votre véhicule ?
Cette ampoule existe en plusieurs culots pour couvrir la quasi-totalité des feux de signalisation. Vérifiez le marquage de votre ampoule d’origine et sélectionnez la variante correspondante.
| Culot | Aussi appelé | Usage typique |
|---|---|---|
| P21W | BA15S / 1156 | Recul, stop, feux de jour, antibrouillard arrière |
| PY21W | BAU15S | Clignotants (culot à ergots décalés) |
| P21/5W | BAY15D / 1157 | Feux à double intensité (position + stop) |
| W21W | T20 / 7440 | Recul, clignotant, stop (culot enfichable) |
| W21/5W | T20 / 7443 | Feux à double intensité enfichables |
La couleur n’est pas un choix esthétique libre. Chaque feu impose sa couleur par la loi. Choisissez la bonne teinte selon l’usage :
Blanc → feux de recul et feux stop · Ambre → clignotants · Rouge → feux de position arrière. Monter une couleur non conforme sur un feu (blanc sur un clignotant, par exemple) est sanctionné et fait échouer le contrôle technique.
Compatibilité CANBUS : à vérifier avant l’achat
Sur les véhicules récents, une LED peut déclencher un voyant au tableau de bord ou un clignotement rapide (hyperflash) : le calculateur lit la faible consommation comme une ampoule grillée. C’est normal et sans danger, mais il faut le corriger.
Le test est simple : retirez votre ampoule d’origine, mettez le contact. Si un message d’erreur apparaît, votre véhicule nécessite un module anti-erreur en complément.
Dans ce cas, ajoutez un décodeur CANBUS adapté — on vous guide sur la référence selon votre voiture.
Installation en 5 minutes
Montage plug and play : connecteur d’origine, aucun outil. Pour un feu de recul ou un feu arrière, l’accès se fait généralement depuis le coffre en retirant la garniture ou la trappe derrière le bloc optique.
Si l’ampoule ne s’allume pas au premier essai sur un culot à baïonnette, retirez-la et repositionnez-la : c’est une question de contact, réglée en quelques secondes.
Signalisation LED et contrôle technique
Ce que vérifie le contrôleur, c’est le bon fonctionnement de chaque feu, sa couleur conforme et l’absence de voyant d’erreur. Une ampoule de la bonne couleur, bien montée et sans erreur CANBUS, ne pose pas de problème.
On détaille l’ensemble des points contrôlés dans notre guide LED et contrôle technique.
| Marque | PROMAX |
| Flux lumineux | 1300 lumens (T10 : 450 lm) |
| Puissance | 5,5 W (T10 : 1,9 W) |
| Tension | 9 – 16 V CC |
| Puces LED | 21 × 2835 |
| Durée de vie | 50 000 – 100 000 h |
| Couleurs | Blanc, ambre, rouge |
| Conditionnement | Pack de 2 ampoules |
| Garantie | 12 mois |
Questions fréquentes
Cette ampoule fonctionne-t-elle pour les feux de recul et les clignotants ?
Oui, selon le culot et la couleur choisis. En blanc pour les feux de recul et stop, en ambre pour les clignotants. Sélectionnez la bonne variante et la bonne teinte selon le feu à équiper.
Comment connaître mon culot ?
Retirez l’ampoule d’origine du feu concerné : la référence (P21W, W21W, PY21W…) est gravée sur le culot ou indiquée sur la douille. En cas de doute, contactez-nous avec votre modèle et l’année.
Faut-il un décodeur CANBUS ?
Cela dépend de votre véhicule. Faites le test simple : ampoule d’origine retirée, contact mis — si une erreur s’affiche, un décodeur est nécessaire. Les véhicules récents, notamment allemands, en ont souvent besoin pour les clignotants.
Puis-je mettre du blanc sur mes clignotants pour un look moderne ?
Non. Les clignotants doivent être orange par la loi. Un clignotant blanc est non conforme, sanctionnable et refusé au contrôle technique. Choisissez la version ambre pour les clignotants.
Qu’est-ce qui justifie le prix par rapport à une LED classique ?
La puissance réelle (1300 lumens), le driver IC qui stabilise le courant et garantit la longévité, la lentille de concentration et la double polarité. Ce sont ces éléments qui font la différence entre une ampoule qui dure des années et une première prix qui faiblit en quelques mois.
| Couleur | Blanc Pur, Orange, Rouge |
|---|---|
| Culot | P21W (BA15S), PY21W (BAU15S), P21/5W (BAY15D 1157), W21/5W (T20 7443), W21W (T20 7440) |
Soyez le premier à laisser votre avis sur “Ampoule LED P21W W21W PROMAX – 1300 Lumens – Recul, Clignotant, Stop – Multi-culots”
Nos ampoules LED conviennent à la majorité des véhicules. Vérifiez toujours le manuel de votre voiture ou contactez notre service client pour confirmer la compatibilité.
Oui, l’installation est simple et ne nécessite pas d’outils spéciaux. Suivez les instructions fournies ou faites appel à un professionnel si nécessaire.
Oui, elles sont certifiées IP65 ou supérieur, ce qui garantit leur résistance à l’eau et à la poussière.
Nos ampoules LED bénéficient d’une garantie de 12 mois. Pour tout problème, contactez notre service client.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.